Diseño y Asistencia Técnica a las Instalaciones Mecánicas, Eléctricas y de Control en la construcción del Túnel bajo el Aeropuerto de Gibraltar.

Se realizó un estudio completo de las instalaciones eléctricas, mecánicas y de control, adaptando soluciones a las necesidades del túnel y considerando los factores relevantes. Para asegurar el cumplimiento de las normativas aplicables se diseñaron estrategias de implantación para cada uno de los sistemas.

Descripción

Este tunel permite el paso de vehículos libremente sin interrupción del tráfico rodado por aterrizajes y despegues de aviones. Proyectado bajo la norma británica BD78/99 para túneles y puentes, cuenta con excelente nivel de seguridad y redundancia en todo su diseño al ser considerado un túnel estratégico por su naturaleza (túnel prácticamente submarino por la proximidad a la costa), su ubicación (bajo pista del aeropuerto, colindante con instalaciones militares y fronterizo con España) y su uso (canaliza todo el tráfico de entrada y salida por carretera desde España).

Cuenta con los sistemas de seguridad avanzados en vigilancia, comunicaciones, información y detección además de sistemas doblemente redundantes en alimentación eléctrica, ventila- ción, drenaje y demás sistemas requeridos para un funcionamiento constante y fiable.

Necesidades

Se requiere la realización del diseño de detalle de todas las instalaciones Eléctricas, Mecánicas y de Control implicadas en el funcionamiento seguro del túnel, debiendo definir cada una de ellas de manera exacta y coordinada para su posterior ejecución y puesta en servicio. Toda la gestión del proyecto se realiza siguiendo sistema inglés de Project Management Plan en cumplimiento de las normas Bristish Standard.

Solución

Se ha generado el proyecto de diseño de detalle de todas las instalaciones eléctricas, mecánicas y de control obteniendo los certificados de Categoría 3 para “Stage 2” según marca la norma BD 78-99 DESIGN MANUAL FOR ROADS AND BRIDGES”, en cumplimiento de todas las British Standard específicas e implicadas.

Se ha desarrollado las especificaciones, planos de detalle, planes de mantenimiento y explotación, procedimientos de test y puesta en marcha, planes de tráfico y toda la documentación adicional requerida para la ejecución y puesta en servicio del túnel, además ha pertenecido durante el desarrollo al TDSCG (Tunnel Design Safety Consultation Group) y al EPG (Emergency Plan Group), participando de las decisiones y transmitiendo al diseño las conclusiones aceptadas.

Se han realizado las funciones de diseño, contratación, supervisión, asistencia a la implantación de los sistemas y realización de puesta en marcha y validación
de los sistemas.

Beneficios

Se obtiene un túnel plenamente seguro, con la más alta tecnología en sistemas de control, ventilación, energía, drenaje, etc. que permite una altísima disponibilidad del servicio y unos niveles de seguridad extremos que garantizan la protección a las personas y a la propia infraestructura.

Se permite duplicar la actividad del aeropuerto de Gibraltar, lo que a su vez aumenta la actividad en la zona del Campo de Gibraltar con los beneficios económicos para la zona que ello conlleva.

Datos Destacado

10 Millones de Libras (Coste Proyecto)	360 Metros (Longitud de túnel)
100 MW (Ventilación para potencia de Incendios)	20.000 Vehículos por día (IMD)
2×1.000 kVA (Sistema de energía)	+50 Cámaras en el sistema de vigilancia
30 Días con el sistema de generación energía autónomo en funcionamiento